Em\u00e4salossa on monena vuotena her\u00e4tt\u00e4nyt keskustelua se, miksi vuosittain Em\u00e4salontiet\u00e4 on korjattu ja keskiviiva maalattu vain Bengtsbyhyn, muttei siit\u00e4 etel\u00e4\u00e4n Vaarlahteen? Keskiviivan puuttuminen yhdess\u00e4 huonon n\u00e4kyvyyden ja kapean ja mutkaisen tien kanssa on koettu liikenneturvallisuutta heikent\u00e4v\u00e4n\u00e4 asiana, kun ajoneuvot ajavat liian keskell\u00e4 tiet\u00e4 ja lis\u00e4ksi oikaisevat mutkissa. Siksi Em\u00e4salon Kyl\u00e4yhdistys kysyi asiaa ELY-keskukselta. Alla tiedoksi ELY-keskuksen vastaus:<\/p>\n
\u201dEm\u00e4salontien leveys on noin 6,0 metri\u00e4 ja liikennem\u00e4\u00e4r\u00e4 749 ajoneuvoa vuorokaudessa. Ohjeiden mukaan t\u00e4ll\u00e4 leveydell\u00e4 ja liikennem\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n niin reunaviivat kuin keskiviiva. Poikkeuksen t\u00e4h\u00e4n muodostaa, jos sulkuviivojen osuus koko tieosuuden pituudesta on huomattava. Keskiviivan poisj\u00e4tt\u00e4mist\u00e4 harkitaan, kun sulkuviivojen osuus tieosuuden pituudesta on yli 40 %. Koska Em\u00e4salontie on Bengtsbyn j\u00e4lkeen eritt\u00e4in mutkainen ja m\u00e4kinen sek\u00e4 n\u00e4kyvyydet heikot, tulisi sulkuviivoja enemm\u00e4n kuin 40 % tieosalla 2 (Bengtsby \u2013 Vaarlahden luotsiasema). T\u00e4m\u00e4n perusteella keskiviiva on j\u00e4tetty osuudella merkitsem\u00e4tt\u00e4.<\/em><\/p>\n Kapealla mutkaisella tiell\u00e4 on vaikea yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 keskiviivastoa, koska se kuluu eritt\u00e4in nopeasti pois liikenteen ajaessa viivojen p\u00e4\u00e4ll\u00e4. Em\u00e4salontiell\u00e4 keskiviivojen laajuus arvioidaan uudelleen, kun kohde seuraavan kerran p\u00e4\u00e4llystet\u00e4\u00e4n ja tehd\u00e4\u00e4n kokonaan uudet pituussuuntaiset tiemerkinn\u00e4t. My\u00f6s t\u00e4ll\u00f6in arvion tulos voi olla, ett\u00e4 keskiviivoja ei tehd\u00e4 tien loppuun saakka edell\u00e4 mainitusta syyst\u00e4.\u201d <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Em\u00e4salossa on monena vuotena her\u00e4tt\u00e4nyt keskustelua se, miksi vuosittain Em\u00e4salontiet\u00e4 on korjattu ja keskiviiva maalattu vain Bengtsbyhyn, muttei siit\u00e4 etel\u00e4\u00e4n Vaarlahteen? Keskiviivan puuttuminen yhdess\u00e4 huonon n\u00e4kyvyyden ja kapean ja mutkaisen tien kanssa on koettu liikenneturvallisuutta heikent\u00e4v\u00e4n\u00e4 asiana, kun ajoneuvot ajavat liian keskell\u00e4 tiet\u00e4 ja lis\u00e4ksi oikaisevat mutkissa. Siksi Em\u00e4salon Kyl\u00e4yhdistys kysyi asiaa ELY-keskukselta. Alla tiedoksi […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-2497","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.emsalo.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.emsalo.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.emsalo.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.emsalo.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.emsalo.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2497"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.emsalo.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2497\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2510,"href":"https:\/\/www.emsalo.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2497\/revisions\/2510"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.emsalo.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.emsalo.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.emsalo.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}